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CIACCIA; COSTO ITALIA 2,7 MLD, SOPPORTABILE IN 10 ANNI
10:33 - 04/02/2012 


(ANSA) - PARIGI/ROMA, 30 GEN - Via libera definitivo di Francia e Italia all'accordo per la ripartizione dei costi relativi alla realizzazione della tratta transnazionale della linea ferroviaria Torino-Lione, siglato a settembre a Parigi. E' quanto si apprende dal gabinetto del ministro francese dei Trasporti, Thierry Mariani, oggi a Roma.

In particolare, si legge in una nota diffusa a Parigi, "il progetto di tratta ferroviaria tra Lione e Torino supera oggi una tappa decisiva con la firma di un accordo addizionale all'accordo del 30 gennaio 2001'. Proposto dalla Commissione intergovernativa, su richiesta dei due governi, questo accordo addizionale definisce le condizioni di realizzazione di questo progetto volto verso l'avvenire dell'Europa, per la Francia e l'Italia e per le regioni coinvolte, in particolare, Rhone-Alpes e Piemonte.

Il documento firmato a Roma definisce gli elementi indispensabili alla finalizzazione del progetto, in particolare: "Il tracciato definitivo del progetto, che tiene conto delle evoluzioni intervenute sul versante italiano per migliorare il suo inserimento nell'ambiente naturale e umano". Ma anche le varie fasi, che "condurranno a realizzare in prima fase la sezione transfrontaliera che comporta il tunnel di base di 57 km, collegando le stazioni di Saint-Jean-de-Maurienne in Francia e Susa in Italia". Nonché "le modalità di governance del progetto e del futuro promotore pubblico che sarà incaricato di realizzare i lavori e che succederà a Ltf. La sede di questo futuro promotore resterà fissato a Chambery".

Il contributo che spetterà all'Italia per la realizzazione della linea ferroviaria Torino-Lione, sarà pari a 2,7 miliardi di euro. "Un costo sopportabilissimo che viene spalmato in dieci anni", ha detto il viceministro alle Infrastrutture, Mario Ciaccia, che ha chiesto alla Commissione europea "di destinare all'opera il massimo cofinanziamento possibile, che oggi corrisponde al 40% dell'importo globale".

Complessivamente, il costo per la realizzazione della linea ferroviaria Torino-Lione è pari a 8,2 miliardi di euro. Di questi, il contributo della Commissione europea sarà di 3,3 miliardi di euro, mentre l'impegno italiano sarà di 2,7 miliardi (57,9%) e quello francese di 2,2 miliardi (42,1%). Italia e Francia auspicano che la Commissione europea "destini all'opera il massimo cofinanziamento possibile (40%)", ha detto Ciaccia.

"Il governo italiano - ha precisato il viceministro - conferma l'importanza strategica della Torino-Lione e si adopererà per una sollecita ratifica dell'accordo che firmiamo oggi e per la realizzazione dell'opera nel rispetto dei calendari definiti con la Commissione Europea".

La Torino-Lione, secondo Ciaccia, è un'opera rappresentativa di tutta l'Europa, non solo di Italia e Francia". Si tratta "di uno dei segmenti fondamentali di quel Corridoio Mediterraneo su cui l'Italia sta investendo risorse ingenti". Oggi "é il momento delle infrastrutture", ha puntualizzato il viceministro, ribadendo che questo accordo è "un chiaro segno di come il governo considera le infrastrutture come volano di sviluppo e di crescita".

Intanto, nel prossimo Cipe verranno sbloccati 20 milioni di euro per la Regione Piemonte per le opere complementari al progetto. Quanto alle proteste dei No Tav, Ciaccia, ha commentato che "una minoranza non può sovvertire una decisione così condivisa e una programmazione nazionale e comunitaria". E poi ha aggiunto: "C'é stata una minoranza contraria a quella che è considerata dai più una infrastruttura strategica". Il viceministro ha confermato l'avvio dei lavori nel tunnel di Maddalena di Chiomonte nel 2012, "con la fiducia che nel 2023 l'opera sarà completata".(ANSA).

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