La sécurité des opérateurs dans le secteur des autoroutes, des galeries et des tunnels

Systèmes, pratiques et expériences comparées

Colloque
25-26 novembre 2010
Courmayeur - Palanoir

Dans le cadre de la redéfinition d'un profil professionnel pour un service de la voirie qui place de plus en plus au centre de son attention la sécurité – non seulement celle des usagers des routes, des autoroutes et des tunnels, mais également celle des travailleurs –, il est important d'analyser et d'approfondir ce sujet avec l'aide de divers professionnels.

La Région autonome Vallée d'Aoste a étudié à fond cette question en raison de la présence sur son territoire de tunnels transfrontaliers, mais aussi d'autoroutes comportant un grand nombre de tunnels. L'expérience acquise a permis d'examiner les rapports entre le décret législatif n° 81/2008 sur la santé et la sécurité sur les lieux de travail et le décret législatif n° 264/2006 portant application de la directive n° 2004/54/CE en matière de sécurité des tunnels du réseau autoroutier transeuropéen. Nous avons élaboré un parcours visant, d'une part, à concilier le service, les structures de soutien et les secours d'urgence aux usagers avec le niveau de sécurité des travailleurs et, d'autre part, à définir le profil opérationnel du personnel chargé des interventions urgentes.

Ce colloque a pour but de comparer les différentes expériences en la matière.

Ce type d'approche, qui tend à valoriser la formation et la gestion des opérations, s'avère important, en règle générale, pour un pays comme l'Italie qui dispose d'un nombre de tunnels presque égal à la somme de ceux des 26 autres États membres de l'Union européenne. Cette approche est également cruciale pour la Vallée d'Aoste, région de montagne dont beaucoup d'itinéraires importants comportent des tunnels et des galeries qui, de par leur longueur et leurs caractéristiques, se distinguent sur le plan international.

Dans ce cadre, la présentation de la galerie de service Sorreley-Meysattaz, qui est utilisée par le Corps valdôtain des sapeurs-pompiers pour ses activités de formation, ainsi que par d'autres professionnels des secours, revêt donc un intérêt particulier.

La particularité de cette galerie réside dans le fait que les manœuvres et les tests pourront y être effectués à l'aide de véhicules de secours dotés de caméras thermiques, dans l'obscurité et/ou en présence de fumées froides, c'est-à-dire dans les conditions qui sont les plus difficiles à gérer pour les sapeurs-pompiers, les forces de l'ordre et les équipes de secours sanitaire.